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液压式强夯 能否夯出大市场

市场现状改装产品占多数
据宇通重工产品研发部高级工程师王斌介绍,目前,国内市场的强夯机大都是在60、70年代生产的机械式1方(如某品牌W101)和2方挖掘机(如某品牌W200A)的基础上改装的,靠增加臂架来完成起吊作业,改装后正好可以抵抗强夯施工的震动。经改装的1立方挖掘机式强夯机,自重大约42~5吨,最大起吊能力只有15到20吨,只能进行100吨•米的强夯施工。通过增加龙门架,提高在大幅度上的起吊能力,降低重锤突然脱落对臂架和底盘的冲击,可以将冲击能级提高到300吨•米。经改装的2立方米挖掘机式强夯机,自重大约70~80吨,最大起吊能力达到50~60吨,可以进行300吨•米的强夯施工,经过制造厂家改制的加强型可以达到400吨•米;通过增加龙门架,可以将冲击能级提高到600~800吨米。由于加装龙门架后会大大降低强夯的施工效率,因此用户并不认可通过加龙门架来提高施工性能这一途径。经杭重2立方米挖掘机改制的强夯机,是目前市场上的主流产品。其最大缺点是整车笨重,尺寸大,转场运输非常不便。
除机械式强夯机外,也有一部分用户使用某品牌QUY50A履带起重机,作为强夯施工用的起重机,该履带起重机不带臂架可以完成250吨•米级的强夯施工。但由于该设备主要是按吊钩式起重机的工况来设计的,没有针对强夯的施工条件进行设计,未考虑强夯施工高震动、强冲击的工况,大大缩短了机器的使用寿命。虽然这类产品故障率很高,但同时也具有操纵轻便、灵活、运输方便、成本低和整车价格便宜的优点。
争抢市场液压强夯优势明显
强夯工艺是利用起重机吊起一定重量的夯锤,在一定的高度释放,使夯锤自由下落,冲击地面,利用夯锤的冲击势能使米面土层密集,达到需要的密实度,以达到土层需要的承载能力。强夯工艺在中国已经有30~40年的历史,刚开始主要用在山西、陕西、河南西部的黄土软基处理。近几年随着经济的发展,土地资源比较紧张,又由于国家对耕地的保护,大块的平整土地已很难得到,工程躲在原来坑洼的土地上进行施工,填方地基大量出现,强夯工艺对高填方的地基几乎能够适应所有的土质处理;该工艺是较为快速、高效、经济(只有强夯设备本身的消耗,不需要配套的钢筋、水泥等材料消耗)、合理的施工工艺,和其他工艺相比具有明显优势。其不足之处是在市区工作时,由于夯锤冲击底面的震动强烈,容易扰民,一般要求施工面积100米内没有地面建筑,从而使施工受到一定的限制。
据王斌介绍,依据对地面的冲击能级,目前的强夯机可以分为:300吨•米以下的低能级、300~600吨•米的中能级及600吨•米以上的高能级,不同的能级具有不同的冲击影响深度,能级越高,影响深度越大,施工效率越快。据悉,目前绝大多数工程所需求的强夯机基本集中在300吨•米以下,300~400吨•米能级的强夯机非常缺乏。王斌表示,国内很多地基工程确实有大量的强夯机应用需求,目前市场上的冲击式压实机是比较流行的地基处理设备,但是部分地基工程采用强夯工艺处理较为合适,效率更高。现在很多省份都在进行机场建设,但这些工程基本集中在城市郊区,土地低洼不平,需要大量的地基压实处理,液压强夯机的市场需求正在不断显现。
宇通重工的液压强夯机在YTQU55履带式起重机的基础上,针对强夯施工的特点进行了改进,弥补了市场上强夯设备的不足。改进的内容包括:提高发动机功率,增加独立散热系统,提高主卷扬钢绳的直径,增大滚筒的直径和容绳宽度,改变工作装置A形架的结构,增加辅助起吊用滑轮,增加主臂上节臂的额头,提高滑轮组滑轮的直径,增加中间臂架主弦管的厚度,取消副卷扬,改进液压系统,平台长度尺寸加长并增加强度,履带架尺寸加长,整机重量加大等。这一系列的改动大大提高了整机的吊重能力,满足了客户更高一级的需求,克服了其他液压式强夯机冲击能级低的缺陷;可伸缩的底盘机构以及可折叠的支架构造克服了传统强夯机庞大笨重的缺点,便于运输且费用低,解决了长期困扰客户的一大难题。
南京翰泰地基处理工程有限公司总经理刘鑫认为,液压式强夯机相比机械式强夯机,工作效率预计可提高30%左右,并且在产品的使用安全性、运输便捷性及施工能力方面有极大改善,未来液压式强夯机必定会成为主流产品。
着眼未来强夯产品亟待创新
目前,国外市场仅有德国利勃海尔公司一家在生产液压强夯机,相对该设备的售价约300多万元,价格过高。另外,国内市场缺乏专业的强夯机生产公司,且工程中使用的强夯机多为经过改装之后的起重类设备,该类产品的整体结构平衡性较差,安全防护性也一般,使用过程中存在诸多缺陷,未考虑强夯施工高震动、强冲击的工况,大大缩短了机器的使用寿命,同时故障率很高,用户迫切希望引进和采用正规的高性能液压式强夯机。据了解,目前国内在建工程的地基压实处理设备中,多以压路机、冲击式压实机及机械式强夯机为主。压路机碾压作业以分层碾压为主,土层受压实相比液压强夯机而言深度不够,而冲击式压实机同样有着压实深度不够的缺陷。