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贵阳强夯冲击压路机冲击碾压技术流程事项

贵阳强夯公路冲击碾压施工流程:
1.首先,对施工现场进行平整,清除路面障碍,明确地下管线等设备,规划滚动施工边界,根据设计标准和现场条件确定碾压次数。在正式冲击压实前,选择合适的路段进行试验,采集压实数据,确定正式碾压施工方案。
2。测量每个阶段的水平,根据测量的设计方案施工数据,确定影响碾压时间,根据不同结构的辊和情况调整冲压、轧制参数,需要以一个恒定的速度继续影响辊,以确保路基统一冲压,路面是平整的。
3.在冲压过程中,必须选择适合于施工情况的层厚,施工设计是主要标准,一般层厚在90~110 mm之间。在实际运行中,首先采用了冲击振动模式。在使用冲击滚筒冲击时。

冲击压路机冲击碾压技术的应用范围:
1,浅滚动的湿陷性黄土基底压实和高填充图层。
2.浅软基处理(3米以内)
3、原地基的碾压。
4、路堤设计高度为1.5m以上分层压实。
5、半填半挖路基分层型滚动。
6.高填方路堤分层压实
7,高速铁路的路基工程。高速铁路路基沉降的要求非常高,冲击压实是防止地基和基础工后沉降的最有效的方法之一。
8.压缩机场跑道,破坏和加强旧跑道。
垃圾填埋场、垃圾填埋场压实、建筑物压实、厂房地基压实、粉煤灰等废弃物的填埋和压实。
10和粉碎回收。可以防止工后沉降,提高填充均匀,石头和整体实力。
旧路改建、路基拓宽、冲击压实等。
12、压实和水利项目堤防加固、防渗的压实的农田和成熟的渗流控制的压实。

贵州强夯冲击压路机施工工序:
1.试验制备:如最佳含水量、液限、塑性极限、标准压实试验、CBR试验等。
2.测量布置:以原高程控制点和加密线点为标准,测量铺设线,释放中间桩、侧桩,根据填筑层高度释放路堤边线,同时,为了保证路堤边缘角的压实,在铺设路基时,路堤边线加宽30 cm,作为路堤填筑范围。
3,网站间隙:地面路基范围内的清洁,如树、草、腐殖质土壤作物根系和集中种植土壤堆积的沉积区域中指定监督业主做种植土壤,以供将来使用。对原状土壤的含水量与最佳含水量进行了比较。如果含水量超过最佳含水量±2,则采取相应的措施(干燥或喷淋),并对检测结果进行跟踪。如果满足正负2%的最佳含水量,年级的水平。
4.经过处理的地基为耕地、松散软土、局部软弹性、原基坑和洞穴。
5.压路机的压实:当地面被处理和平整时,平地机可以用来进行施工。碾压时压实量轻,强度大,能适应地基强度的增加。横向搭接宽度由两侧至中心为2/3,纵缝重叠1.5m,无泄漏压力,无死角。
滚动速度:首先缓慢,快速以免引起土壤松散堆积和轧制过程严禁滚转回到工作岗位;
碾压原理:中间有两面,从弱振动到强振动,先慢后快,两辊式压路机横向重叠面积不小于2/3轮宽,压实度在测试压实度前两次测试,每次振动碾压后立即检测填方压实度。保持记录,直到压实超过90。
6、碾压过程中,测试的基础上适应的最佳压实含水量的影响。

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