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如何进行路基强夯施工处理强夯队伍工程质量检测

四川强夯法一般适用于碎石土、砂土、湿陷性黄土、低饱和的粉土和粘性土等地基。强夯法的加固原理是从重锤高度对自由路面下的地基土施加冲击力,使其得到一种实用的加固方法,从而提高地基土的强度,降低压缩性,消除湿陷性。提高其抗振动液化能力。
强夯法加固地基具有应用范围广、机床简单、施工方便、施工周期短、工程造价低、地基加固效果显著等优点。其缺点就是强夯施工过程中振动比较大,对周边的建筑物的影响大,不适合用于离修建物和构筑物对比近的区域,简单发生扰动和扰民;关于土方含水量对比灵敏,含水量高锤击后简单形成橡皮土;施工场所不易太小,不然施工机具无法施工;施工中要把握好机具的稳定性,重锤不要直接触摸砖块和混凝土块等硬物,不然易于呈现伤亡事故。
强夯原理是在短时间内对地基土施加巨大的冲击能量。冲击能会破坏土壤结构,使土壤颗粒相互靠近,排出孔隙中的气体,使土壤致密,从而提高土壤强度。强夯加固地基的过程可分为以下几个方面:
土壤和土壤结构损伤的液化(显示为土壤强度降低或丧失抗剪强度)
排水固结压密(渗透能力改变,土体裂隙,土体强度提高)
夯击能力转变,同时伴随强制压缩或振密(土体中的水及气体排出,孔隙水消散)
触变恢复及固结密实(部分自由水又变成薄膜水,土体的强度继续提高)
强夯法在建筑工程地基加固中得到了广泛的应用。由于其简单实用,充分利用公路、铁路、机场、厂房、水利等基础工程,成为建筑工程的首选。
目前路基强夯施工作业具有设备简单,施工便捷,适应范围广,节省材料,降低投资,工期短等优点,已被实践证明是一种较好的、行之有效的地基处理方法,它常用来加固碎石土、砂石、土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基,不仅能提高地基的强度并降低其压缩性,而且还能改善其抵抗振动液化的能力和清除土的湿陷性,关于地基强夯,因此,已广泛应用于高速公路软弱地基的加固工程中。
试夯施工前后质量检测在试夯施工开始前,采用静力触探、标准贯入试验、密实度试验等有效手段查明原状土体情况。强夯完毕后主要采用静载荷试验方法检测地基处理后的地基承载力特征值用标准贯入试验及密实度试验等有效手段查明原状土体密实度及处理深度等以检验强夯处理前后的效果。
在路基强夯施工中,应该配备专人负责检测工作,开夯前检查夯锤重量和落距,确保单击夯击能符合设计要求,记录每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量,检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录,如果不符合设计要求应补夯或者采取其他有效措施。
强夯就是借助于夯锤的能量,将土体原来的结构系统损坏,空地中的气、液相被紧缩(少数被排出)并从头散布,从而造成土体的结构重组,待强夯结束时因为土颗粒间间隔变小,所以强度和模量进步。与此同时,夯点周围形成有规则的纵向裂缝,出现涌水现象。孔压消散到小于颗粒间的侧向压力时,裂隙即自行闭合。土壤水分运动恢复正常。随着孔隙水压力的消散,土体的抗剪强度和变形模量显著提高,这是由于土体颗粒之间的紧密接触和新吸附剂层的逐渐固定所致。这是由于土壤的触变性。
路基施工质量的好坏直接影响着各公路的性能和使用寿命。因此,在路基施工过程中应严格按照施工的规格和要求,针对不同的路基,根据当地情况采用不同的施工方法。修建稳定性良好、整体强度高的路基,对于发展公路交通事业,提高道路的使用性能,降低工程造价,是公路建设者自始至终所追求的目标。
以往,由于对地质资料不详或对临近建筑物、公共设施没有充分重视而造成的基础工程质量事故或临近建筑物和设施的破坏事故,履有发生。施工前必须了解必要的信息。说明:地基与基础工程的施工均与地下土层接触地质资料极为重要。基础工程的施工也影响到相邻的房屋和其他公共设施。对这些设施的结构进行良好的控制,有利于基础工程施工的安全和质量,同时也可以对这些设施进行保护。
重庆强夯地基完成后强夯地基质量检测的主要目的是保证地基、基础和支护工程的质量得到有效控制。而地基施工结束,宜在一个间歇期后,进行质量验收,间歇期由设计确定,地基施工考虑间歇期是因为地基土的密实,孔隙水压力的消散,水泥或化学浆液的固结等均无原则有一个期限,施工结束即进行验收有不符实际的可能,至于间歇多长时间在各类地基规范中有所考虑,具体可由设计人员根据要求确定。
基础工程质量检查方法如下:
换填法(砂垫层)重点检查换填范围、分层施工的垫层密实度。砂垫层材料应选用级配良好的中、粗砂,含泥量不超过3%,若用细砂,应掺入30%~50%的碎石。砂垫层的第一层虚铺厚度宜为150—200mm,其余各层可取200~250mm。
注浆法重点检查浆液设备注浆孔位置注浆顺序注浆量和压力。灌浆点应覆盖超过2米的土壤,灌浆施工应平整现场,然后在钻孔位置挖沟和集水井,以保持施工现场的清洁和干燥;灌浆施工应具有压力和流量记录;自动流量和压力记录仪。